在来線紀行
西武線・秩父鉄道・東京メトロ副都心線 乗り潰し 2008年11月08日
最近、諸事情で西武線を使うようになりました
で、何で西武線ってあんなに路線が多いんでしょうね
なんか、「乗り潰ししてみろ！」って言われてる様な気がしてしまうではないですか（笑）
ってことで、この度西武線を３回に分けて乗り潰ししました（爆）
その顛末です
※小竹向原−和光市は有楽町線と線路・設備を共用しているため、この部分は有楽町線とし
副都心線からは外していますので悪しからず
第１回目 ２００８年２月１９日
この日は京王線・小田急線の未乗車区間を潰すために出かけました
このとき乗り潰したのは、京王動物園線、京王競馬場線、小田急多摩線の３つです
ま、こちらは別の機会に
さて、この３路線を乗り潰した所、何となく時間が余ってるではないですか
……これは近くにある西武多摩川線（是政線）を乗り潰すべきではないか！？
と言うわけで南武線で南多摩駅まで行き、そこから徒歩で是政駅へ……
是政駅
西武多摩川線の車両
で、何のことなく多摩川線乗り潰し完了！
第２回目 ２００８年１０月１５日
この日は萩山に用事があり、国分寺から萩山まで多摩川線に乗りました
さて、またしても時間が余ってるではないですか（またかよ）
ってことで、付近の西武線を乗り潰すことにしました（爆）
（この日は、ただ淡々と乗り潰していたので写真はなしです）
この日は萩山からスタートです
拝島線、萩山−拝島は既に別に機会に乗っていたので今回は除外
取りあえず、多摩湖線西武遊園地まで行くことにしました
で、つつがなく西武遊園地駅に到着
これで多摩湖線は完乗です
ここからは山口線（レオライナー）に乗り換えです
んで、西武球場前駅に到着
山口線も完乗
ここから狭山線で西所沢まで行きます
西所沢で池袋線に乗り換え所沢へ、所沢から新宿線で東村山へ
東村山から西武園線西武園駅まで往復乗車
あ、ちゃんと１度改札は出てますよ（笑）
さらに西武園線も完乗
さらに新宿線で小平へ
小平から、拝島線で残していた小平−萩山を乗車後、そのまま小川へ
小川から一度東村山に戻り、国分寺へ行くことで国分寺線も完乗
多摩地域の西武線を全ておさえることができました
いや〜、満足、満足（笑）
第３回目 ２００８年１１月０８日
さて、残すは新宿線、池袋線、有楽町線、豊島線です
これらを乗り潰すべく、計画を立てることにしました
さて、まずは川越にでて新宿線を乗り潰して……
そしたらついでに副都心線も乗りたいかな、これなら直通で有楽町線も潰せるし
あ〜、秩父まで行ったら、ついでに秩父鉄道も乗り潰しておきたい……
で、結局こんな↓スケジュールになりました（爆）
ファイルが開けません！［西武・秩父・副都心乗りつぶし.csv］
※一応、最寄り駅がばれないよう、出だしと帰宅部分はカットしてあります
え〜と、出発が８時４９分で、帰りが１９時３１分ですか……
かなりハードですね（しかも休憩も無し）
ま、ただ予定を立てただけでは意味はありませんので実行に移すまでです
今回は予算的にも精神的にも肉体的にも厳しいので一人で淡々と行うことを決めていました
今回のような私鉄に多く乗る時は、PASMO、しかもオートチャージ付が大活躍です
さて、まずは八王子へでて八高線・川越線経由で川越に出ます
八王子駅から八高線に乗車！ 今回は２０５系でした
川越駅についたら、そこから徒歩で本川越駅に行きます
ここから西武新宿まで特急で一気に乗り潰します
途中、高麗川でホームと車両の段差を写真に撮ろうと思い下車
撮影して再び乗ろうとしたとき、その段差に引っかかってこけそうになりました（汗）
ミイラ取りがミイラ（笑）
今回乗った「小江戸１４号」
さて、写真も撮ったしさっそく乗車するか
てくてくてくてく……
あれ？ドアが開いてな……あっ！
ここ３番線じゃないか！ 電光掲示板には２番線って書いてあったのに！！
慌てて２番ホームへ移動（苦笑）
ま、乗ってしまえば特急なので快適です
で、早々と西武新宿に到着
ここからJR新宿まで歩きます
JR新宿から山手線で渋谷へ
渋谷から副都心線に乗り、このまま練馬まで乗ることで副都心線・西武有楽町線を乗り潰します
７０００系 どこかからの配置換えらしく、「弱冷房車」のシールを剥がした跡がありました
こちらが今回乗った１００００系
中線は今のところ渡りが設けられていて使用できませんが、線路は既に引いてありました
さて、練馬に着きました
ここで豊島園行きに乗り換え、豊島線を乗り潰します
豊島園行きが来たのでで乗車
さて、豊島園で折り返すには一度改札をでないとね〜
……あれ？
…………あれ？、あれれ？？
PASMOが無い……（汗）
いやまて、落ち着いて考えよう
PASMOは確かにポケットに入れておいた
でも幾らポケットをまさぐっても出てこない
つまり、……落とした！？
あ〜〜〜〜〜！！！！！！
って騒いでいても仕方がない
取りあえずいそいそと窓口へ
「すいません、渋谷からPASMOで乗ってきたんですけど、PASMOを落としちゃって……」
取りあえず、利用停止手続きしておきました
なにせオートチャージ付のPASMOなので、何よりも利用停止だけはしておかねば
そういうわけで、現金で精算して改札を出ました
まぁ、落としてしまった物は仕方がない
と言うことで、ここからはPASMOに変わってSuicaで旅を続けることにします
（実はこちらもオートチャージ）
気を取り直して、まずは練馬に戻ります
そして、練馬から準急で池袋にでます（手続きしたので予定が狂った……）
池袋で特急券を買い、時間があったので外に出て近くにあったロッテリアで昼食
（池袋で時間があったために、遅れは取り戻せました）
池袋から「ちちぶ１７号」で西武秩父まで行きます
これで池袋線・西武秩父線の乗り潰しは完了です
（池袋線と西武秩父線の接続駅は飯能ではなく吾野ですのでお間違えのないよう）
西武秩父から徒歩で秩父鉄道御花畑に移動
御花畑駅
まずは御花畑から三峰口に出ます
このとき乗ったのは５０００形、元東京都交通局６０００形です
人が多かったので写真は割愛
で、三峰口にでたら急いで乗車券と急行券を買い、「秩父路８号」に乗ります
こいつで終点「羽生」まで乗り潰します
秩父鉄道 急行 秩父路 車両、元西武新１０１系
こちらは各停車両の１０００形、元国鉄１０１系（懐かしい！ てか、これに乗りたかった！！）
無事、羽生に到着
羽生駅には他には東武線しか乗り入れてませんので、東武線、武蔵野線、中央線で八王子に帰りました
いやはや、殆ど乗りっぱなしの旅でしたが、特急・急行がメインだったこともあり、思ったほどは疲れませんでした
まぁ、もう一度やれって言われても嫌ですが（苦笑）
秩父鉄道で元国鉄１０１系が見られたのがとても嬉しかったです
こうして、西武線・秩父鉄道・東京メトロ副都心線の乗り潰しは無事（？）完了しました！
以上、西武線・秩父鉄道・東京メトロ副都心線乗り潰しの顛末でした（笑）
［こうじろう］
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