在来線紀行
もののついでにTX、流鉄乗り潰し（笑） 2009年09月02日
どうも、こうじろうです。
今日は修理に出していたデジタルムービーが直ったとの報告を受けたので取りに行こうと思います。
修理に出したのは聖蹟桜ヶ丘……。
うむ、ただ取りに行くのもつまらない。
ついでに電車を乗り回すとしよう（笑）
とりあえず八王子駅前来た。
時間はすでにお昼前。
なのではなまるうどんにていきなり昼食をとることにする。
お腹いっぱいになったところで、聖蹟桜ヶ丘に行くために京王線に乗ることにする。
京王八王子駅はJR八王子駅とは少し離れている。
今日は雨が降っており気温は低い。
しかし湿度は高く、歩いていると少々汗をかいた。
京王線は珍しい軌道幅（２本の線路の間隔）である馬車軌間(1372mm)を採用している路線だ。
馬車軌間はほかには直通している都営新宿線や路面電車の一部にしかみられない。
個人的にはこの微妙な幅が好きでもある（笑）
（ＪＲなどが採用している狭軌は 1067mm、新幹線や一部私鉄で採用されている標準軌は 1435mm）
さて、聖蹟桜ヶ丘で用事を済ませ、特急で新宿に出る。
新宿で中央線に乗り換え、さらにお茶の水で総武線に乗り換える。
眼下には丸ノ内線。
「あ、電車なのに架線がない！！」
とベタなボケをかましている間に秋葉原に到着。
そう、今日は聖蹟桜ヶ丘に行ったついでにTXことつくばエクスプレスに乗ることにしたのだ！
……
………
…………
……………
だれか突っ込んでよ！
どこがついでやねんって（苦笑）
さて、秋葉原のつくばエクスプレス乗り場へと向かう。
なんか訂正してある……。
入り口の反対側は某家電量販店。（全然「某」になってねぇ）
そして、ホームにいた区間快速つくば行きに乗り込む。
（写真は１０００系 各停守谷行）
先頭は……ん？女性専用車両？
でも今の時間は関係ない。
……関係ないんだけど……女性ばっかや
居心地悪いな（汗）
ふと、そういえばつくばエクスプレスには無線LANサービスがあることを思い出す。
いそいそとPCを取り出し起動！
……遅いよ、起動（汗）
起動したのは北千住に着いた頃でした（苦笑）
で、無線LANに接続……できない orz
契約してないとか言うオチは無いです。大丈夫です。
いろいろ設定をいじくり、 ipconfig /renew を実行したら繋がった。
なんのこっちゃ……。
結局繋がったのは三郷中央到着直前でした（汗）
うん、繋がってしまえば快適ですね。
この文章もつくばエクスプレス内で無線LANで接続して書いてます。
……う、ちょっと酔いそう（汗）
と、気がついたら次は守谷。
つくばエクスプレスは守谷駅の先にデッドセクションがある。
秋葉原から守谷駅の先までは直流。
そこからつくばまでは交流なのだ。
そのため、車両のパンタグラフ周りはごつい。
ちなみに２０００系は交直両用。１０００系は直流専用。
そのため、１０００系が守谷から先に行くことはない。
いやしかし爽快ですな。
とても速度が速く、爽快感が味わえます。
お、交流区間に入った。
なんとなく架線周りがすっきりした感じがする。
周りは畑や田んぼが多くなり、首都圏から離れたことを実感させられる。
……あれ？書き込もうとしたら繋がらないでやんの（汗）
結局、docomo網を使って事なきを得ましたが……う～む。
停車駅案内が消灯している……交交セクションかな？
つくばが近くなると、駅前に高層建築が目立つようになる。
やはりつくばエクスプレスができて通勤圏内になったことが窺える。
程なくして終点つくばへと到着。う～ん、速い。
駅前の様子を撮影。
つくば駅から東京駅までの高速バスも出ている。
ＧＰＳのログをとったりして、さっさと退散。
駅へと戻る。
ホームへの階段
人気がないが、別に閑散としている訳ではなく、たまたま人が居なかっただけである。
行きは文章を打っていたこともあり、いまいち交直セクションがわからなかった。
帰りはじっくり観察するとしよう。
お、架線にインシュレータ発見！
ふとみると停車駅案内も消灯している。
……しばらくして復帰、うん、確かにセクションだ（笑）
さて、帰りは流山セントラルパークで下車。
ここから徒歩十数分で流鉄（りゅうてつ）の流山駅へ行くことができる。
ついでに流鉄にも乗ることにする。
しばし歩いて流山駅に到着。
跨線橋から電車を撮影。
そして乗車。
ふむ、結構揺れる（苦笑）
てか、線路曲がってない？（汗）
大手私鉄が素晴らしいことがよく分かります。うん。
しばらくして終点の馬橋駅に到着。
ここで常磐線に乗り換える。
常磐線のホームから乗ってきた車両を撮影。
デジタルズーム併用なので画像が荒いです orz
そのまま綾瀬まで乗車。
ここで千代田線に乗り換える。
……乗り換えるって言っても、北綾瀬行きね。
この車両の行先指示幕はふさがれていた……。
たった一駅で北綾瀬駅に到着。
ふむ、至って普通の駅ですな。
ちなみに終点ではあるが、線路は先へと続いている。
それもそのはず、本来この路線は入出庫線であり、それを営業用に転用した物である。
だから、駅の先には車庫があり、線路がそこへと続いているわけだ。
さて、無事千代田線の未乗区間も乗り潰したので帰るとしよう。
帰りはとりあえず新宿に出て、ロマンスカー無いかなぁ～ と期待してみましょう（笑）
新宿着いた。
乗り換え改札に切符を入れて、PASMOをタッチし……あれ、エラー（汗）
何故だ？何故だ？ あれ、でも改札開いてる！？
とりあえず通り抜ける。
ふと振り返って……分かった！！
ここ乗り換え改札じゃないやん orz
……本気で間違えました（苦笑）
さて、小田急の改札を抜け、ロマンスカーを確認すると……
満席 orz
仕方なく急行に乗車。
社内はいつもの混雑……。辛い……。
その後は町田に寄って帰りました。
もののついで（？）とはいえ、結構楽しめました。
普段大手私鉄ばかり乗っているため、流鉄はある意味新鮮な感じでした。
［こうじろう］
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